bet贝博体育app网页版-赣深铁路河源市龙川段架梁通道成功打通

8月20日上午8时18分,中国中铁六局建设者经过116天紧张科学施工,赣深铁路广东段田龙特大桥连续梁实现中跨合龙,成功跨越龙(川)怀(集)高速公路佗城收费站匝道,标志着赣深铁路龙川段架梁通道成功打通,为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

田龙特大桥全长583.035米,16个桥墩。该桥连续梁上跨龙怀高速幸福匝道,固定支座设置于8号墩,采用悬浇法施工,其余简支梁采用预制架梁法施工。在连续梁施工过程中,中国中铁六局建设者克服了该桥连续梁上跨龙怀高速匝道,通行车辆影响大,施工位置地形极其陡峭,且距离匝道,高压电力设施近,安全风险高等难题,保证了连续梁的安全施工。施工中,建设者积极优化施工方案,邀请专家进行可行性论证,并采用新技术、新工艺、新设备、新材料,有效保证了工期,确保了工程质量和车辆通行安全。

据中国中铁六局现场负责人介绍,田龙特特大桥跨龙怀高速佗城收费站匝道连续梁顺利合龙,标志着位于广东省河源市龙川县城附近的特殊孔跨桥梁已全部完成。自4月份复工复产以来,建设者先后完成了跨龙怀高速公路主线和匝道“咽喉”工程的东岭特大桥、跨龙连高速中桥系杆拱施工。

据了解,自复工复产以来,中国中铁六局在40公里的施工线路上积极认真开展“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛活动,按照复工复产的工作要求,制定了细致的防疫方案,严格执行体温检测、消杀预防、封闭式管理,采取了包车方式,组织劳务人员快速返岗复工。同时进行了核酸检测,施工期间实行封闭式集中管理,严格执行疫情防控措施,并加大了防疫物资的储备,确保疫情防控与建设施工“两不误”。据悉,截止8月中旬,中国中铁六局管段已贯通隧道18座,完成隧道开挖突破20公里,完成产值20.93亿,为总合同任务的89%。目前,标段内剩余林寨隧道、新聚隧道、老石寨等三座隧道正在24小时不间断施工。管段内路基、桥梁、附属等工程也在紧张的施工当中。

据悉,赣深高铁是京九高铁南段的联络大通道,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部,是广铁集团自行承建的第一条时速350千米高速铁路。赣深高速铁路作为中国南北大通道京港高速铁路的重要组成部分,是沟通南北经济文化交流的重要纽带。建成通车后,对于推动赣粤地区协调发展、拉动粤赣东北部及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、推进国家“中部崛起计划”、“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略,促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。(文:孙大存 龙川县融媒体中心 供图)

责编:王瑞景

更多精彩报道,尽在https://hrbxqcy.com